近幾年來，國家高度（dù）重視隧道施（shī）工安全生（shēng）產工作（zuò），為確保了隧道（dào）施工安全生產（chǎn）形（xíng）勢基本穩定（dìng）。國家安全生產監管總局、交通運輸部、國（guó）務院國資委（wěi）、國家鐵路局四部門聯合印發了《隧道施工安全九條規定》。九條規定的推出對於進一步加強隧道（dào）施工安全生產工作、有效防範和堅決遏製重特大事故具有十分重大的現實意（yì）義。其中第五條明確規定（dìng）“必須對有（yǒu）毒（dú）有害氣體進行監（jiān）測監控（kòng），加強通風管理，嚴禁濃度超標施工作業”。這個就（jiù）需要施工單位配備合適的有毒氣體檢測儀。

      一、隧（suì）道施工中有毒有害氣體分析

      隧道中存在的有毒有害氣體一直是施工中的主要危險源，如果施工不當（dāng）極（jí）易發生重大安（ān）全事故。隧道中有害（hài）氣體主要有（yǒu）甲烷、一氧化碳、二氧化碳、硫（liú）化氫、氮氣和數量不等的重烴（tīng）以及微量的稀有氣體等。

      根據化學（xué）性質我們將這些有毒有害氣（qì）體分為可燃氣體與有（yǒu）毒氣體兩大類。

      隧道（dào）中的可燃性氣體主要成分為甲烷（wán）（CH4，瓦斯）和一些揮發性有機化合物（VOC），主要危害是（shì）氣體（tǐ）燃燒引起爆炸，從而對財產與（yǔ）人的生命造成危害。但可燃氣體發生爆炸必須具備一（yī）定的條件（jiàn）。一定量的可（kě）燃（rán）氣體、足夠的氧氣與（yǔ）點燃的（de）火源。以上三（sān）個條件缺一不可。通常將可燃氣體發（fā）生爆炸的（de）氣體濃度稱為最低爆炸極限，一般用LEL表示。不同的可燃氣體具有不同的LEL。所以對於可燃氣體的（de）檢測一般檢測它的LEL。

      隧道中的有毒氣體又根據他們對人體不同的作用機理分為刺激（jī）性氣（qì）體（tǐ）、窒息性氣體和急性（xìng）中毒的有（yǒu）機氣體（VOC）三大（dà）類（lèi）。刺激性氣體包括氯氣、光氣（qì）、雙光氣、二氧化硫、氮氧化物、甲醛、氨氣、臭氧等氣體。刺（cì）激性（xìng）氣體對機體作用的特點是對皮（pí）膚、黏膜有強烈的刺激作用，其中一些同時具有強烈的腐蝕作（zuò）用。窒息性氣體包括（kuò）一氧化碳、硫化氫、氰氫酸、二氧化碳等氣體。這些（xiē）化（huà）合物進入機體後導致的（de）組織細胞缺（quē）氧。值得一提的是甲烷（CH4）也可屬於窒息性氣體（tǐ），它本身對機體（tǐ）無明顯的毒害，其造成的組織細胞缺氧，實際是由於（yú）吸入氣中氧濃度（dù）降低所致的缺氧性窒息。急性中毒的有機溶劑（jì）有正己烷、二氯甲烷（wán）等。上述有機揮（huī）發性化（huà）合物同以上無機（jī）有毒氣體一樣，也會對人體的呼吸係統與（yǔ）神經係統造成危害，有的致癌，比如（rú）苯。由於有機化合物大多為可燃的物質，所以（yǐ）對於有機（jī）化（huà）合物的檢（jiǎn）測以前大多檢測他的爆炸性，但有機化合物的最（zuì）低爆炸極限遠遠大於它的MAC（空間（jiān）最大允（yǔn）許濃度）的值。也就是說，對有機化合物的毒性進行檢（jiǎn）測是必要的，也是必須的。 

      二、有毒有害氣（qì）體（tǐ）檢測（cè）儀的選（xuǎn）擇

      目前我們在選用各類氣體檢測儀時，存在的（de）問題還比較多，具體表現在：

       A）對可燃（rán）氣體的檢測重於對有毒（dú）氣體的（de）檢測。

       B）對可能引起急性中毒氣體的檢（jiǎn）測重於對可能引起慢性中毒（dú）的氣體的（de）檢測。

     對於各類不同的生產場合和檢測要求，選擇合適的氣體檢測儀是每一個（gè）從事安全和生產工作的人員都必須（xū）十分注（zhù）意的。

1、 確定所要檢測氣體種類和（hé）濃（nóng）度範圍

       如果甲烷和其它毒性較小的烷烴類居多，選（xuǎn）擇可燃氣體檢測儀（LEL）無疑是最佳選擇。這不僅是因為可燃氣（qì）體檢測儀（LEL）原理簡單應用（yòng）較廣外，它還具有（yǒu）維修、校準方便的特點。如（rú）果存（cún）在一（yī）氧化（huà）碳（CO）、硫化氫（qīng）（H2S）等有毒氣體，則要優先選擇一個特定氣體檢測儀才能保證工作人員（yuán）的安全（quán）。如果更多（duō）的是有機有毒有害氣體，考（kǎo）慮到其可能引起人員中毒的（de）濃度較低，比如芳香烴、鹵代烴（tīng）、氨（胺）、醚、醇、酯等，就（jiù）應當選擇光離子化檢測儀（PID），而絕對不要使用可燃氣體檢測儀（LEL）應對，因為這可能會導致（zhì）人員傷亡。如果氣（qì）體種類覆蓋了以上幾類氣體，選擇一個複合式氣（qì）體檢測儀（yí）可能會達到事半功（gōng）倍的效果。

2、 確定使用場合

      使用環境的（de）不同，選擇（zé）氣體檢測（cè）儀種（zhǒng）類也不同。

       A、固定式（shì）氣體檢測（cè）儀

　　這是在工業（yè）裝置上和生產過程中使用較多（duō）的檢測儀。它（tā）可（kě）以安裝在特定的檢測點上對特定的氣體泄（xiè）漏進行檢測。固定式檢測器（qì）一般為兩體式，有傳感器和變送器組成的檢測探頭為一（yī）體安裝在檢測現場，有電路、電源和顯示報警（jǐng）裝置組成的二（èr）次儀表為一體安（ān）裝在（zài）安全場所，便於監視。它同樣要根據現（xiàn）場氣（qì）體的種類和（hé）濃度加以選擇（zé），同時還（hái）要（yào）注意將它們安裝在特（tè）定氣體最可能泄漏的部位，比如要根據氣體的比重選擇傳感器安裝（zhuāng）的最有效的高度等等。    

       B、 便攜式氣體檢（jiǎn）測儀

      便攜式氣體檢測儀，它操作方便，體積小巧，佩戴在施工人員身上，起到個人防護的作用。可燃氣體檢測儀（LEL）、光離子化檢測儀（PID）和複合式氣體檢測儀大都采用可充電電池，使得它們一般可以連續工作近12小時，所以，作為這類儀（yí）器（qì）在各類工廠和衛生部門的應用越來越廣。

      便攜式氣體檢測儀根據采樣方式不同，分為（wéi）擴散式氣（qì）體檢測儀和泵吸（xī）式氣體檢（jiǎn）測儀。如果是開放的場合，比如（rú）敞開的工作車間使用這類儀器作為安全報警，可以使用隨身佩戴的擴散式氣體檢測儀（yí），因為它可以連續、實時、準確（què）地顯示現場的有毒有（yǒu）害氣（qì）體的濃度。這類氣體檢（jiǎn）測儀還配有振動警報裝置，以避免在嘈雜環境中聽不聲音報警，它內置（zhì）計算機芯片來記錄峰值、STEL(15分鍾短期暴露水平)和TWA(8小時統計（jì）權重平均值（zhí）)，為工人健康和安全提供具體的（de）指導（dǎo）。如果是進入密閉空間，比如（rú）反應（yīng）罐、儲料（liào）罐或（huò）容器、下水道或其它地下管道、地下設施、農業密閉（bì）糧倉（cāng）、鐵路罐車、船運貨艙、隧道等工作場合，在人員進入之前，就必須進行檢測，而且要（yào）在密閉空間外進行檢測。此時，就必須選（xuǎn）擇帶（dài）有內置采樣泵的多泵吸式（shì）氣體檢測儀。因為密閉空間中不同部位（上、中、下）的氣體分布和氣（qì）體種類有很大的不（bú）同。比如：一般意義上的可燃氣體的比重較輕（qīng），它們（men）大部分分布於密閉空間的上部；一氧化碳和空（kōng）氣的比重是差不多，一般分布於密閉空間的中（zhōng）部（bù）；而硫化氫（qīng）等較重氣體（tǐ）則存在於密閉空間（jiān）的下部。同時，氧（yǎng）氣濃度也是必須（xū）要檢測的種類之一。另外，如（rú）果考慮到隧道內可（kě）能的有機物質的（de）揮發和泄漏，一個可以檢（jiǎn）測有（yǒu）機氣體的檢測儀也是需要的。因此在對密閉空間進行氣體檢測時，氣體檢測儀需（xū）要具備以（yǐ）下功能（néng）：a、具有內置泵吸功能――以便可以非接觸、分部位檢測。b、具有多氣體檢測功能以檢測不同空間分布的危（wēi）險氣（qì）體，包括無機氣（qì）體和有機氣體。c、具有氧檢測功能――防止缺氧或富（fù）氧；體（tǐ）積小巧，不影響人工作的便攜式儀器。隻有這樣才能保（bǎo）證進入密閉空間的工作人員的絕對安全。

      另外，進入密閉空間後，還要對其中的氣體成分進行連續不斷的檢測，以避免（miǎn）由於人員進入、突發泄漏、溫度等變（biàn）化引起揮發性有（yǒu）機物或其它有毒有害氣體的濃度變化。

      如果用於應急事故、檢漏和巡視，應當使用泵吸式、響應時間短、靈敏度和分辨（biàn）率較高的儀器，這樣可以很容易泄漏點的方位（wèi）。

      目前，針對隧道施工氣體監測，便攜式多氣體（複合式（shì））檢測儀也是我們的最佳選擇（zé）。由RAE公司生產的MultiRAE 2 六（liù）合一便攜式有毒有害氣體氣體檢測（cè）儀（yí）可有效保護隧道施工人員的生命安全，它可（kě）配備電化學（xué）毒氣傳感器（EC）、光離子化傳感器（PID）、催化燃燒傳感器（LEL）、氧氣（qì）傳感器、紅外可燃氣（qì）傳感器，二氧化碳紅（hóng）外傳感（gǎn）器等超過30種可以即插即用的智能傳（chuán）感器，值得一提的是它也是目前市麵上唯一一款兼（jiān）具檢測射線的氣體檢測儀，隧道開采中不同的岩石都帶有劑量不（bú）等（děng）的輻射，它也在悄（qiāo）無聲息的威脅著施工人員的安全，該款儀（yí）表可實時監測（cè）射（shè）線（xiàn）劑量，從而為工人的安全又（yòu）增加了一層保護屏障。作為RAE公司（sī）二十餘年行業應用經驗的結晶產品MultiRAE 2 設計更加科技化、人性化。它除了具（jù）備體積小、重量輕、響應快（kuài）、同時（shí）多氣體濃度LCD液晶顯示（shì）的（de）特（tè）點，還具備無線數據傳輸（shū）的功能，即儀（yí）表監測數據通過內置無線模塊將（jiāng）數（shù）據（jù）傳（chuán）輸到遠程終端設備，指揮人員可實時了解工作（zuò）人員周（zhōu）邊的氣體環境。當工作人員出現（xiàn）意外跌倒時，儀器的跌倒報警功能會及時通知指揮（huī）人員采取應急救援措（cuò）施。從而多方麵的保障工人安全（quán）。

此（cǐ）外，當出現隧道中的灰塵堵塞吸（xī）氣泵的情況時，儀器會發出停泵警報。為避免隧道中的水汽對氣體傳感器的影響，檢測儀（yí）的采氣探杆前端還配置（zhì）有水阱過濾閥（fá），從而保證的檢測的精確性。儀器操作簡便，三個超大操作按鍵，即使戴著勞保（bǎo）手套也可（kě）操作自如。

    三、隧道有毒有害氣體監測的實（shí）施

    1、人（rén）員配置（zhì）

    成立專業檢（jiǎn）測組，所有檢（jiǎn）測人（rén）員經專業技術（shù）培訓， 二十四小時值班，做到（dào）分工（gōng）明確，責任明確，保證儀器精確度，一切情況直（zhí）接向指揮（huī）或管理係統（tǒng）人員（yuán）匯報。

    所有管理人員進隧（suì）道檢（jiǎn）查必須攜帶便攜式氣體檢測儀器。所有施工人員應經常注意隧道內（nèi）固定式氣體檢測儀器的位置、氣體濃度（dù）情況等，以此形成所有隧（suì）道內施工人員全員（yuán）監（jiān）測（cè）有（yǒu）害氣體。

    2、 培訓

    專職（zhí）檢測（cè）員進行專業技術培訓，取得（dé）資格證後方可上崗，所有進隧道施工人員要經過有關知識（shí）培訓，合格（gé）後方可進隧道施工。

    3 、 監（jiān）測

    按有關規定對有毒（dú）有害氣體進行監測，並對煤係地層和高含氣（qì）段地層，實行重（chóng）點監測，增加監測斷麵的密度。

4 、 監測（cè）數據整理分析

    在隧道內檢測的同時，做好各種有毒有害氣體濃度變化的（de）記錄，並及時匯總到組織指揮係統。

    對有毒有（yǒu）害氣體監測數據的整理分析，是指導隧道施工、協調（diào）各工序間關係，確保施工生產（chǎn）在安全的前提（tí）下，能（néng）有序地進行（háng）。  

5 、 管理措施

    a、檢測儀（yí）器專人（rén）保管、充電。應隨時保證測試的準（zhǔn）確性，按各種儀器說明書要求（qiú），定期送地區級以上檢（jiǎn）查站鑒定，日常每3天（tiān）校正一次。

    b、每個檢測點應設（shè）置明顯的記錄牌，每次檢測應及時填寫在記（jì）錄本上，並定期逐級上報。 

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